省政府辦公廳關于印發(fā)江蘇省冷鏈物流
發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)的通知
(蘇政辦發(fā)〔2022〕61號)
各市、縣(市、區(qū))人民政府,省各委辦廳局,省各直屬單位:
《江蘇省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)》已經(jīng)省人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真組織實施。
江蘇省人民政府辦公廳
2022年7月24日
(此件公開發(fā)布)
江蘇省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃(2022-2030年)
冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備,確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展,對于統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,推進現(xiàn)代流通體系建設、支撐農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興,延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈,擴大高品質(zhì)市場供給,推進消費擴容升級,保障食品藥品安全,更好滿足人民日益增長的美好生活需要具有重要意義。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署,根據(jù)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《江蘇省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,結(jié)合江蘇省實際,編制本規(guī)劃。
一、發(fā)展基礎與面臨形勢
(一)發(fā)展基礎。
冷鏈市場規(guī)模穩(wěn)步增長。江蘇是冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)、流通和消費大省,“十三五”以來,冷鏈物流市場規(guī)模不斷擴大,年均增長20%以上。2021年,全省冷鏈物流市場規(guī)模超500億元。生鮮農(nóng)產(chǎn)品、低溫速凍食品、醫(yī)藥等冷鏈物流市場迅速增長,其中,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通規(guī)模約2200萬噸。冷鏈流通效率不斷提升,果蔬、肉類(熱鮮肉除外)、水產(chǎn)品(鮮活水產(chǎn)品除外)的產(chǎn)地低溫處理率分別達到15%、80%、55%。
冷鏈設施水平持續(xù)提升。截至2021年底,全省冷庫總庫容超過1900萬立方米,人均冷庫庫容達0.22立方米,高于全國平均水平。產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設穩(wěn)步推進,2021年新增產(chǎn)地冷庫達61萬立方米。在江蘇注冊的冷藏運輸車保有量達1.23萬輛。進口肉類、冰鮮水產(chǎn)品、藥品等口岸冷鏈功能逐步完善。蘇州、南京等5個城市列入國家骨干冷鏈物流基地承載城市,蘇州國家骨干冷鏈物流基地入選首批建設名單。8家農(nóng)產(chǎn)品物流園成功創(chuàng)建江蘇省省級示范物流園區(qū)。
市場主體實力逐步增強。企業(yè)綜合競爭力不斷提升,涌現(xiàn)出一批技術(shù)裝備先進、服務功能完善、全國網(wǎng)絡布局的綜合型冷鏈物流企業(yè)。2021年,全省6家企業(yè)躋身中國冷鏈物流百強名單。冷鏈專業(yè)服務能力不斷增強,在冷鏈運輸、倉配、醫(yī)藥冷鏈、冷鏈裝備制造等細分領域形成了一批專業(yè)型服務企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品流通主體不斷壯大,年成交額超百億元的大型農(nóng)批市場12家,在冷鏈功能集成、管理模式輸出、行業(yè)指數(shù)影響力等方面走在全國前列。
產(chǎn)業(yè)綜合競爭優(yōu)勢顯現(xiàn)。冷鏈物流與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、加工等融合步伐加快,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通和加工規(guī)模居全國前列,冷鏈物流對農(nóng)業(yè)的支撐和牽引作用不斷增強。冷鏈裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模全國領先,形成了涵蓋冷藏運輸車、制冷裝備、速凍裝備、冷藏集裝箱、冷庫保溫板材等較為完備的產(chǎn)業(yè)體系。常州冷庫保溫板材、鎮(zhèn)江冷藏車等產(chǎn)業(yè)集聚效應凸顯,形成了一批全國知名的冷鏈裝備制造品牌。冷鏈物流在服務新零售、提升消費品質(zhì)等方面的作用進一步增強。
創(chuàng)新發(fā)展能力加速釋放。5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識等賦能冷鏈物流升級發(fā)展,冷庫智能監(jiān)控、車載溫濕度監(jiān)測等技術(shù)廣泛應用,形成了一批物流可視化、質(zhì)量可追溯的冷鏈溫控信息平臺。綠色低碳步伐加快,節(jié)能降耗設施、新型保鮮制冷、綠色包裝等應用范圍不斷擴大。“冷鏈物流+”新業(yè)態(tài)新模式加速涌現(xiàn),“直播電商+產(chǎn)地倉+冷鏈共配”“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等模式日益普及,冷鏈物流跨界融合、集成創(chuàng)新能力顯著增強。
支撐保障體系不斷完善。“十三五”以來,圍繞農(nóng)產(chǎn)品流通、食品安全、產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設等出臺了一系列支持冷鏈物流發(fā)展的政策文件。冷鏈物流標準體系建設穩(wěn)步推進,圍繞水產(chǎn)品、畜禽肉、醫(yī)藥產(chǎn)品等冷鏈物流服務規(guī)范,我省主導和參與制定了國家標準4項,發(fā)布了地方標準2項。進口冷鏈食品追溯、跨區(qū)域監(jiān)管等體制機制不斷完善,“江蘇冷鏈”進口冷鏈食品追溯系統(tǒng)覆蓋面和影響力不斷擴大。在疫情防控中,冷鏈物流對保障醫(yī)藥產(chǎn)品運輸安全、農(nóng)產(chǎn)品保供穩(wěn)價和應急管理等方面發(fā)揮了重要作用。
“十三五”以來,全省冷鏈物流發(fā)展基礎日益鞏固,整體水平不斷提升,市場競爭力明顯增強。但同時發(fā)展不平衡不充分問題也逐步顯現(xiàn),與滿足人民日益增長的美好生活需要的要求相比仍存在一定差距。冷鏈物流基礎設施存在結(jié)構(gòu)性短板,區(qū)域分布、城鄉(xiāng)發(fā)展、供給結(jié)構(gòu)不夠平衡。冷鏈物流服務對產(chǎn)業(yè)升級、食品安全保障和民生需求的適配性還需進一步提升。與發(fā)達國家相比,果蔬等冷鏈流通率仍然較低,最先一公里“缺鏈”和最后一公里“斷鏈”問題較為突出,冷鏈全程溫控能力有待進一步增強。要素瓶頸制約依然存在,冷鏈物流行業(yè)標準、監(jiān)管體系、人才體系建設有待進一步完善。
(二)面臨形勢。
當前及今后一個時期,是江蘇冷鏈物流邁入高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,冷鏈物流面臨新挑戰(zhàn)和新要求。
“雙循環(huán)”和“雙升級”拓展冷鏈物流發(fā)展新空間。江蘇主動服務和積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局,要求冷鏈物流在更大范圍、更寬領域、更高層次上進行網(wǎng)絡布局重構(gòu)、運作方式優(yōu)化和服務能力提升,更好助力經(jīng)濟循環(huán)。加快構(gòu)建陸海聯(lián)動、東西互濟、各展所長的開放新格局,必將推進冷鏈物流適應國際供應鏈環(huán)境,加強與國內(nèi)外冷鏈市場的高效對接。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和居民消費“雙升級”趨勢,將加快推動冷鏈物流服務品質(zhì)化、精細化、個性化發(fā)展。加快建設全國統(tǒng)一大市場和推進現(xiàn)代流通體系建設勢必為冷鏈物流與產(chǎn)業(yè)融合、適配新型消費、暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)奠定堅實基礎,為冷鏈物流創(chuàng)造更加廣闊的發(fā)展空間。
科技創(chuàng)新和“數(shù)字江蘇”建設激活冷鏈物流升級新動能。江蘇作為科技大省,著力打造全國數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展新高地,為加快新一代信息技術(shù)在冷鏈物流的創(chuàng)新應用注入持久動力和活力。應充分發(fā)揮江蘇數(shù)據(jù)資源豐富、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展先行和應用場景多元優(yōu)勢,加速推進企業(yè)上云用數(shù)賦智,加快實現(xiàn)冷鏈物流全鏈條、全過程的溫度可控、過程可視、源頭可溯,提升冷鏈作業(yè)和行業(yè)管理的智能化水平。適應新零售、冷鏈宅配、同城冷鏈快速增長需求,冷鏈物流與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通的跨界融合將不斷加深,要求加快冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級,促進冷鏈物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新和行業(yè)治理能力現(xiàn)代化。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興釋放冷鏈物流新潛力。冷鏈物流貫通一二三產(chǎn)業(yè),是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失、增強農(nóng)產(chǎn)品供需調(diào)節(jié)能力的重要抓手,也是促進農(nóng)業(yè)高質(zhì)高效、鄉(xiāng)村宜居宜業(yè)、農(nóng)民富裕富足的重要基礎。江蘇努力建設農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富的新時代魚米之鄉(xiāng),亟需解決農(nóng)產(chǎn)品損耗大、成本高、附加值低等突出問題。需要加快補齊產(chǎn)地冷鏈物流設施短板,加速推進產(chǎn)地冷藏保鮮設施和冷鏈集配中心建設,完善農(nóng)村冷鏈物流服務網(wǎng)絡。農(nóng)產(chǎn)品電商、農(nóng)產(chǎn)品加工等鄉(xiāng)村經(jīng)濟業(yè)態(tài)不斷豐富,農(nóng)村生活品質(zhì)和農(nóng)民消費能力持續(xù)提高,將加速釋放農(nóng)產(chǎn)品城鄉(xiāng)雙向流通需求,進一步促進城鄉(xiāng)冷鏈均衡發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求足、潛力大,縣鄉(xiāng)村冷鏈物流發(fā)展大有可為。
筑牢食品安全和疫情防控防線強化冷鏈物流監(jiān)管新任務。冷鏈物流是冷鏈產(chǎn)品安全的“提供者”和“守護者”,關系人民群眾身體健康和生命安全。國內(nèi)外環(huán)境的不確定性和疫情反復沖擊,我省冷鏈物流面臨前所未有的巨大壓力與考驗。要求強化冷鏈物流全流程監(jiān)管,創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管手段,加強食品藥品質(zhì)量安全追溯,規(guī)范市場運行秩序,消除“卡鏈”“斷鏈”隱患,提升冷鏈物流專業(yè)服務和應急處置能力,增強冷鏈物流運行韌性,為切實筑牢食品安全和疫情防控防線提供重要保障。
碳達峰碳中和目標和“美麗江蘇”建設創(chuàng)造冷鏈物流綠色轉(zhuǎn)型新機遇。冷鏈物流倉儲、運輸和配送等環(huán)節(jié)能耗水平較高,在實現(xiàn)碳達峰碳中和目標背景下,面臨規(guī)模擴張和碳排放控制的突出矛盾。碳達峰碳中和目標和“美麗江蘇”建設,為冷鏈物流發(fā)展帶來更大的挑戰(zhàn)和機遇,要求冷鏈物流以最低能源消耗、最低排放標準、最高運作效率為目標,走綠色低碳發(fā)展之路。冷鏈物流亟需優(yōu)化用能結(jié)構(gòu),推進冷鏈設施設備節(jié)能降耗,強化綠色低碳技術(shù)工藝創(chuàng)新,加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐,以綠色低碳冷鏈助力“美麗江蘇”建設邁向新境界。
二、總體要求
(一)指導思想。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,完整準確全面貫徹新發(fā)展理念,以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以改革創(chuàng)新為根本動力,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,立足江蘇省情和冷鏈物流發(fā)展實際,著力構(gòu)建冷鏈物流設施網(wǎng)絡、著力完善冷鏈物流服務體系、著力提升冷鏈物流數(shù)字化綠色化國際化水平、著力強化冷鏈物流全程監(jiān)管與安全保障,全面提升冷鏈物流產(chǎn)業(yè)競爭力,擴大高品質(zhì)市場供給,保障食品和醫(yī)藥產(chǎn)品安全,全面構(gòu)建暢通高效、智慧便捷、安全綠色、保障有力的現(xiàn)代冷鏈物流體系,為奮力譜寫“強富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設新篇章提供有力支撐。
(二)基本原則。
市場主導,政府引導。堅持有效市場與有為政府更好結(jié)合。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,強化企業(yè)市場主體地位,增強冷鏈物流發(fā)展活力。更好發(fā)揮政府在規(guī)范行業(yè)運行秩序、營造良好營商環(huán)境等方面的作用,引導資金、人才、技術(shù)等要素更多向冷鏈物流基礎薄弱環(huán)節(jié)配置,夯實行業(yè)發(fā)展基礎。
統(tǒng)籌推進,區(qū)域協(xié)同。統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個市場兩種資源,有效銜接長三角消費市場、全國農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)和國際市場,深入推進冷鏈物流市場聯(lián)接、通道銜接、標準對接,提升冷鏈物流跨區(qū)域協(xié)同水平。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,兼顧不同地區(qū)、不同品類冷鏈物流運作特點,優(yōu)化冷鏈物流設施布局與運行網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),加快城鄉(xiāng)冷鏈物流一體化建設。
創(chuàng)新引領,民生優(yōu)先。適應數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展趨勢,加快冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化改造,推進冷鏈物流技術(shù)工藝、業(yè)態(tài)模式、經(jīng)營管理和監(jiān)管方式創(chuàng)新,培育冷鏈物流新生態(tài)新場景,提升冷鏈物流創(chuàng)新能力。推進冷鏈物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、綠色食品、商貿(mào)流通、生物醫(yī)藥、高端裝備等產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展,穩(wěn)步提升城鄉(xiāng)冷鏈物流均等化水平,強化社會民生物流保障。
綠色低碳,安全可控。把綠色理念貫穿到冷鏈物流全鏈條、各領域,加強綠色環(huán)保設施設備技術(shù)應用,促進冷鏈物流節(jié)能降耗,加快冷鏈物流綠色低碳轉(zhuǎn)型。堅守安全底線、壓實各方責任,強化冷鏈全程追溯監(jiān)管,加強冷鏈風險預警防控機制和應急處置能力建設,提高冷鏈物流安全保障水平。
(三)發(fā)展目標。
到2025年,基本建成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡,冷鏈物流設施能級、服務能力、監(jiān)管水平顯著提升,規(guī)模化組織效率大幅提高,成本水平顯著降低,冷鏈物流調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高,構(gòu)建起與我省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展相匹配、居民消費需求相適應的冷鏈物流體系,冷鏈物流對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐保障作用顯著增強。
到2030年,全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系,冷鏈物流數(shù)字化綠色化國際化水平實現(xiàn)躍升,設施網(wǎng)絡、服務質(zhì)量、技術(shù)裝備等達到世界先進水平,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化,為現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設、滿足人民日益增長的美好生活需要提供有力支撐。
(四)發(fā)展重點。
構(gòu)建一體互聯(lián)“骨干網(wǎng)”。做大做強骨干冷鏈物流基地,加強產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設,補齊兩端冷鏈物流設施短板,支撐構(gòu)建國家“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡”的“321”冷鏈物流運行體系。全力推進冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,加快建設冷鏈物流全程溫控、資源交易和大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)冷鏈物流“數(shù)字織網(wǎng)”。加強線上線下融合,聚力打造干支倉配一體、平臺共享互聯(lián)、運作組織高效的冷鏈物流骨干網(wǎng)絡。
打造便捷高效“服務圈”。優(yōu)化供給、適配需求,增強冷鏈物流服務國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的能力。全面提升冷鏈物流全品類、全流程、全鏈條服務能力。打通城鄉(xiāng)冷鏈物流雙向通道,推進區(qū)域冷鏈物流協(xié)同發(fā)展,強化口岸跨境冷鏈服務功能,聚焦冷鏈物流提質(zhì)降本增效,加快建成銜接產(chǎn)銷、覆蓋城鄉(xiāng)、國內(nèi)國際雙向輻射的冷鏈物流服務圈。
壯大創(chuàng)新發(fā)展“主力軍”。圍繞產(chǎn)地運營、城鄉(xiāng)配送、技術(shù)裝備、供應鏈管理等,培育壯大一批具有品牌影響力、創(chuàng)新引領力和市場帶動力的冷鏈物流重點企業(yè),加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡化布局、一體化運營,形成一批引領行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式。提升冷鏈物流國際化水平,推動龍頭企業(yè)協(xié)同“出海”,深度參與全球冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易組織。
培育優(yōu)勢集成“產(chǎn)業(yè)帶”。聚焦供應鏈協(xié)同、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、價值鏈提升,推進冷鏈物流與相關產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,做大做強農(nóng)產(chǎn)品、低溫速凍食品、生物醫(yī)藥、冷鏈裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群,進一步提升冷鏈物流價值創(chuàng)造能力和產(chǎn)業(yè)競爭力。放大長江通道、沿海通道等綜合交通和產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,推動冷鏈上下游產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新要素集聚發(fā)展,加快打造資源要素集成、產(chǎn)業(yè)跨界融合、集群高端發(fā)展的冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
筑牢安全保障“防護線”。突出民生福祉和安全保障,建立健全冷鏈物流監(jiān)管體制機制。加強地方法規(guī)制度建設,創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管方式。加快構(gòu)建冷鏈全程可視可控、可溯源、可追查的追溯監(jiān)管體系,提高冷鏈物流運行安全和應急韌性水平,筑牢冷鏈物流質(zhì)量追溯、疫情防控、運行安全和應急保供的重要“防護線”。
三、空間布局
按照“國家骨干冷鏈物流基地+產(chǎn)銷冷鏈集配中心+兩端冷鏈物流設施”三級冷鏈物流節(jié)點布局的總體要求,依托全省綜合立體交通網(wǎng)絡,結(jié)合我省冷鏈產(chǎn)業(yè)布局、商品流通和進出口方向,著力構(gòu)建“兩橫三縱”冷鏈物流通道,重點打造“5+8+N”的冷鏈物流樞紐節(jié)點體系,推動形成產(chǎn)銷有效對接、城鄉(xiāng)全面覆蓋、國內(nèi)國際暢通的冷鏈物流網(wǎng)絡。
(一)冷鏈物流通道布局。
1.“兩橫”冷鏈物流通道。
長江通道。依托滬武高速、滬陜高速、沿江高速及長江黃金水道、沿江機場等,發(fā)揮綜合立體交通網(wǎng)絡優(yōu)勢、口岸優(yōu)勢和冷鏈產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,對內(nèi)串聯(lián)長三角、聯(lián)通中西部,對外鏈接國際冷鏈市場,強化蘇州、南京國家骨干冷鏈物流基地輻射帶動作用,提升港口冷鏈、航空冷鏈、冷鏈區(qū)域分撥等功能,打造國際冷鏈物流門戶樞紐,構(gòu)建起陸水空協(xié)同冷鏈物流通道。
陸橋通道。依托連霍高速、隴海鐵路等,發(fā)揮陸海統(tǒng)籌、聯(lián)動亞歐的區(qū)位優(yōu)勢,強化徐州國家骨干冷鏈物流基地輻射帶動作用,提升冷鏈海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、冷鏈班列以及蘇北主產(chǎn)區(qū)中轉(zhuǎn)集散、產(chǎn)地預冷等功能,推進連云港國際樞紐海港建設冷鏈物流集散分撥基地,增強冷鏈東西雙向開放集聚輻射能力,構(gòu)建串聯(lián)絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的冷鏈物流通道。
2.“三縱”冷鏈物流通道。
京滬通道。依托京滬鐵路、滬蓉高速、京臺高速、寧洛高速等,發(fā)揮南京都市圈、蘇錫常都市圈、徐州都市圈集聚輻射優(yōu)勢,加強蘇南主銷區(qū)、蘇北主產(chǎn)區(qū)與上海、京津冀等主銷區(qū)以及國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)的聯(lián)動,強化生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易、冷鏈多式聯(lián)運、高鐵冷鏈、冷鏈溫控供應鏈組織等功能,構(gòu)建起南北融合聯(lián)動、產(chǎn)銷有效對接的冷鏈物流通道。
沿海通道。依托沿海高速、沿海鐵路等,發(fā)揮連南接北、通江達海優(yōu)勢和特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地優(yōu)勢,對接環(huán)渤海、東南沿海以及日韓、東盟、歐美等冷鏈物流市場,強化鹽城國家骨干冷鏈物流基地輻射帶動作用,推進連云港港、鹽城港、南通港、蘇州港等港口冷鏈物流設施建設,提升冷鏈多式聯(lián)運、近遠洋冷鏈運輸?shù)裙δ埽瑯?gòu)建串聯(lián)沿海港口、聯(lián)通國際、接駁內(nèi)陸的冷鏈物流通道。
南北中軸通道。依托京滬高速、長深高速以及錫泰、常泰過江通道等,發(fā)揮跨江融合、南北聯(lián)動優(yōu)勢,對接華北、華南冷鏈市場,強化常州國家骨干冷鏈物流基地輻射帶動作用,提升農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)集散、冷鏈分撥配送、醫(yī)藥冷鏈、低溫速凍食品冷鏈等功能,構(gòu)建起南接長三角、北連京津冀的中軸冷鏈物流通道。
(二)物流樞紐布局。
1.“5+8”冷鏈物流樞紐。
發(fā)揮國家骨干冷鏈物流基地承載城市集聚輻射作用,強化資源整合,形成一批集聚集約程度高、設施裝備水平先進、區(qū)域帶動作用強的冷鏈物流設施群,打造五大國家骨干冷鏈物流基地。
南京。發(fā)揮南京國際性綜合交通樞紐和五種類型國家物流樞紐疊加優(yōu)勢,強化農(nóng)產(chǎn)品交易集散、區(qū)域分撥配送、國際冷鏈、民生保供等功能,打造立足南京都市圈、服務長三角、對接中西部、鏈接國際的冷鏈物流樞紐。
蘇州。發(fā)揮長江通道、沿海通道交匯疊加優(yōu)勢和資源要素集聚優(yōu)勢,強化冷鏈干支倉配一體化、冷鏈多式聯(lián)運、溫控供應鏈、跨境交易集散等功能,打造全國知名、全球有影響力的國際冷鏈供應鏈組織樞紐。
常州。發(fā)揮地處長三角農(nóng)產(chǎn)品主銷區(qū)和冷鏈裝備、速凍食品加工等冷鏈產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,強化冷鏈交易集散、區(qū)域分撥、低溫加工配送等功能,打造服務蘇浙皖、輻射長三角中軸、對接國內(nèi)國際的冷鏈物流樞紐。
徐州。發(fā)揮淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市和果蔬、肉類等農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)優(yōu)勢,強化產(chǎn)地冷鏈集配、果蔬和肉類冷鏈物流、鐵路冷鏈班列等功能,打造服務淮海經(jīng)濟區(qū)、聯(lián)動蘇魯豫皖、輻射中西部的冷鏈物流樞紐。
鹽城。發(fā)揮鹽城淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海新門戶和長三角優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應基地優(yōu)勢,強化產(chǎn)地冷鏈、低溫加工、港口冷鏈、水產(chǎn)品冷鏈物流、冷鏈出口基地等功能,打造服務長三角、輻射全國和日韓等國際市場的冷鏈物流樞紐。
依托無錫、南通、連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷等城市,圍繞特色冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)、中轉(zhuǎn)集散和消費流通,加快推動冷鏈物流設施建設,完善冷鏈物流服務功能,集聚一批特色冷鏈產(chǎn)業(yè)集群,加強與冷鏈物流樞紐城市聯(lián)動合作,有效銜接農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)與銷區(qū),打造特色優(yōu)勢明顯、服務水平較高、核心競爭力強的八大區(qū)域性冷鏈物流節(jié)點。
2.N個冷鏈集配中心。
銷地冷鏈集配中心。圍繞冷鏈產(chǎn)品消費集中區(qū)和重要集散地,重點在人口規(guī)模大、消費水平高、冷鏈需求旺盛的重點縣(市、區(qū)),布局建設30個左右省級銷地冷鏈集配中心,完善低溫倉儲、分揀、包裝、配送、半成品加工、中央廚房等服務功能,有效銜接骨干冷鏈物流基地與末端冷鏈配送設施,構(gòu)建銷地城市冷鏈物流系統(tǒng),提高冷鏈區(qū)域分撥配送效率。
產(chǎn)地冷鏈集配中心。依托重點果蔬種植基地、肉類主產(chǎn)區(qū)、水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地等,在冷鏈物流需求規(guī)模較大的重點縣(市、區(qū)),布局建設30個左右省級產(chǎn)地冷鏈集配中心,完善集貨、分選、預冷、檢測、分揀、包裝、冷藏、發(fā)貨、收儲、加工等服務功能,提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后集散和商品化處理水平,有效銜接骨干冷鏈物流基地與田間地頭冷鏈設施,構(gòu)建網(wǎng)絡化經(jīng)營、專業(yè)化服務的產(chǎn)地冷鏈物流服務體系。
四、主要任務
(一)夯實基礎設施,構(gòu)建骨干冷鏈物流網(wǎng)絡。
1.推進骨干冷鏈物流設施建設。圍繞生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、主銷區(qū)和中轉(zhuǎn)集散地,加快布局建設一批功能完善、特色鮮明、高效便捷的骨干冷鏈物流基地,加強存量設施整合,補齊功能性設施短板,提高冷鏈物流規(guī)模化、集約化、組織化、網(wǎng)絡化水平。推動新建大型中轉(zhuǎn)冷庫、冷鏈分撥配送中心等設施向骨干冷鏈物流基地集中布局,建設一批規(guī)模適度的立體化、智能化冷庫,支撐構(gòu)建骨干冷鏈物流網(wǎng)絡。依托大型農(nóng)批市場、農(nóng)產(chǎn)品物流園,推進公共型冷庫、多溫區(qū)冷庫等冷鏈物流設施改擴建,強化冷鏈干線運輸組織、區(qū)域分撥配送、低溫加工、金融服務、價格指數(shù)等功能。依托大型冷鏈物流企業(yè)、食品加工企業(yè)等,集中建設一批面向城市消費的現(xiàn)代化冷庫和低溫加工配送中心,為商超零售、連鎖餐飲、生鮮電商等提供冷凍冷藏、中央廚房、凈菜加工、生鮮食材共儲共配等專業(yè)化冷鏈物流服務。依托主要口岸城市以及海關特殊監(jiān)管區(qū),加強進出口冷鏈設施建設,打造一批具有區(qū)域影響力和市場輻射力的跨境冷鏈物流基地。
2.完善產(chǎn)銷冷鏈集配設施體系。對接骨干冷鏈物流基地和兩端冷鏈物流設施,打造產(chǎn)地上行、銷地下行、干支銜接的產(chǎn)銷冷鏈集配中心。依托綠色果蔬、規(guī)模畜禽、水產(chǎn)品等生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)集群,結(jié)合“一縣一業(yè)”布局,在重點縣、鎮(zhèn)布局建設一批產(chǎn)地冷鏈集配中心,推進公共預冷、產(chǎn)地冷藏、商品化處理等設施建設,強化產(chǎn)后預冷、倉儲保鮮、分級揀選、商品化包裝、冷鏈運輸、信息發(fā)布等服務功能,提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率。鼓勵大型生鮮電商企業(yè)、第三方冷鏈物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)布局建設低溫直銷配送中心,提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷一體化運作水平。在消費規(guī)模和農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)集散規(guī)模較大的城市,新建和改擴建一批銷地冷鏈集配中心,推進低溫加工、保鮮庫、中轉(zhuǎn)冷庫、多溫層冷庫等設施建設,強化流通加工、區(qū)域分撥、城鄉(xiāng)配送、質(zhì)量安全控制等功能,提升城鄉(xiāng)消費冷鏈物流服務水平。推進城市冷鏈設施布局優(yōu)化,研究利用繞城高速公路沿線可開發(fā)地塊等建設“近城而不進城”的銷地冷鏈集配中心,引導冷庫等設施向銷地冷鏈集配中心集中布局。
3.提升運輸效能促進互聯(lián)成網(wǎng)。推進骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心設施互聯(lián)成網(wǎng),創(chuàng)新冷鏈物流干支線銜接模式,構(gòu)建一體化運作的冷鏈物流設施網(wǎng)絡,暢通冷鏈物流“大動脈”。提升冷鏈干線運輸規(guī)模化水平,推動骨干冷鏈物流基地間、基地與冷鏈集配中心間開展規(guī)模化、通道化、網(wǎng)絡化冷鏈物流運輸業(yè)務,提高冷鏈物流去程回程均衡發(fā)展水平。鼓勵具備條件的骨干冷鏈物流基地和物流樞紐發(fā)展公路冷鏈專線、鐵路冷鏈班列等干線運輸模式,提高鐵路、水運、航空在中長距離冷鏈干線運輸中的比重。強化冷鏈干支有機銜接,推進產(chǎn)銷冷鏈集配中心高效銜接骨干冷鏈物流基地和兩端冷鏈物流設施,推動冷鏈干線運輸與區(qū)域分撥配送業(yè)務高效協(xié)同,構(gòu)建干支配一體化運作的區(qū)域冷鏈物流服務網(wǎng)絡。依托主要港口、鐵路場站、航空樞紐,加強自動化、專業(yè)化、智慧化冷鏈多式聯(lián)運設施建設,大力發(fā)展冷鏈集裝箱公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、空陸聯(lián)運,加強冷鏈卡車航班、專線網(wǎng)絡建設,提高冷鏈多式聯(lián)運一體化組織能力。
(二)暢通雙向通道,完善城鄉(xiāng)冷鏈配送體系。
1.提升田頭冷鏈物流服務能力。依托蔬菜、水果、水產(chǎn)品等主產(chǎn)區(qū)和源頭交易市場,引導家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社、農(nóng)村集體經(jīng)濟組織等在重點鎮(zhèn)和中心村,分區(qū)分片集中建設田頭冷藏保鮮設施。改擴建和新建一批田頭預冷設施,探索發(fā)展共享式“田頭小站”等移動冷庫。推廣共享預冷、倉儲保鮮、蓄冷式集裝箱等設施設備,合理設置田頭停車、換裝場地等設施,提高產(chǎn)地源頭冷鏈設施綜合利用效率,完善“最先一公里”冷鏈配套設施。適應農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地多點布局和小批量、多批次運輸需求特點,引導專業(yè)冷鏈物流企業(yè)開展從田間地頭到冷鏈集配中心、國家骨干冷鏈物流基地的干支銜接運輸組織,推動形成統(tǒng)一規(guī)劃、集中布局、高效組織、倉配一體的田頭冷鏈物流服務體系。培育一批產(chǎn)地移動冷庫、共享冷庫和冷藏車服務主體,發(fā)展設施巡回租賃、“移動冷庫+集配中心(物流園區(qū))”等模式,縮短農(nóng)產(chǎn)品采后進入冷鏈物流環(huán)節(jié)的時間。依托農(nóng)批市場、連鎖超市、食品流通加工企業(yè),創(chuàng)新產(chǎn)地冷鏈物流組織模式,大力提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直供能力,發(fā)展農(nóng)超對接、農(nóng)批對接、農(nóng)企對接、農(nóng)社對接等模式,促進農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直供發(fā)展。
2.加強城市冷鏈配送體系建設。提升商貿(mào)冷鏈服務水平。鼓勵大型連鎖超市、生鮮連鎖店、農(nóng)貿(mào)市場等零售網(wǎng)點升級改造,建設規(guī)模適度的冷凍冷藏庫及低溫收發(fā)貨冷鏈設施設備。引導城市商業(yè)街區(qū)、商圈、農(nóng)貿(mào)市場共建共享小型公共冷庫,推廣共享冷柜、智能冷藏柜、冷藏箱等便利化、標準化冷鏈設備。完善城市末端冷鏈設施。加快城市冷鏈前置倉、移動冷柜、智能冷鏈自動售賣機等設施建設與應用。推動末端冷鏈配送服務站點建設改造,鼓勵和支持有條件的住宅小區(qū)加強生鮮投遞柜、社區(qū)配送站等建設,擴大城市冷鏈網(wǎng)絡覆蓋范圍。提升末端冷鏈配送效能。推進銷地冷鏈集配中心、中央廚房、農(nóng)批市場等整合冷鏈運力資源,搭建城市冷鏈公共配送平臺,面向商超、生鮮連鎖店、酒店、學校、機關團體等開展農(nóng)產(chǎn)品集中采購、流通加工、多溫共配等服務。鼓勵物流企業(yè)規(guī)模化集并城市冷鏈和常溫貨物配送,加大多溫區(qū)配送車、新能源冷藏車、蓄冷保溫箱和保溫柜等推廣應用力度,開展多溫區(qū)共同配送和定時冷鏈配送服務。適應生鮮新零售物流需求,加強城市冷鏈即時配送體系建設,大力推行“分時段配送”“無接觸配送”“夜間配送”“共同配送”,發(fā)展與新消費方式融合的冷鏈配送模式。
3.暢通生鮮消費品冷鏈雙向通道。推進電商、郵政快遞企業(yè)整合產(chǎn)地冷鏈物流資源,建設或改造一批縣域冷鏈物流節(jié)點,加強“產(chǎn)地集采+干線運輸+銷地配送”冷鏈物流一體化上行組織,促進生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)減損。暢通優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,積極發(fā)展“平臺企業(yè)+農(nóng)業(yè)基地”“生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)”,促進冷鏈惠農(nóng)、品牌強農(nóng)、營銷富民,構(gòu)建穩(wěn)定、高效、低成本運行的農(nóng)產(chǎn)品出村進城冷鏈物流通道。推動冷鏈物流服務網(wǎng)絡向中小城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)下沉,釋放農(nóng)村冷鏈食品消費潛力。依托“快遞進村”工程,鼓勵供銷、郵政快遞、交通運輸、大型流通企業(yè)等共建共用冷鏈物流設施。鼓勵大型生鮮電商、連鎖商超等企業(yè)統(tǒng)籌建設城鄉(xiāng)一體冷鏈物流網(wǎng)絡,加強城鄉(xiāng)冷鏈設施對接和網(wǎng)絡協(xié)同,打造多溫共配“上下雙向一張網(wǎng)”,構(gòu)建便捷、快速、共享的高品質(zhì)生鮮消費品下鄉(xiāng)進村冷鏈物流通道。
(三)聚焦重點領域,提升專業(yè)冷鏈服務水平。
1.果蔬冷鏈物流。完善果蔬源頭商品化冷鏈設施設備體系。推進蔬菜、水果優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)因地制宜建設經(jīng)濟適用、節(jié)能環(huán)保、綠色高效的倉儲保鮮設施,推廣移動冷庫、共享預冷等設施應用,合理配套布局插電裝置。新建或改造產(chǎn)地預冷設施,配備果蔬清洗、分級、分揀、切割、包裝等設施設備。支持適合果蔬特點的可循環(huán)利用包裝、載器具以及零售末端保鮮柜等設備使用,積極推廣使用標準周轉(zhuǎn)箱裝箱發(fā)運,推進建立從田頭到銷售終端的果蔬全程冷鏈快速調(diào)運體系。完善脫水干制、稱量包裝、檢驗檢測、低損輸送、質(zhì)量管控等配套功能,提高果蔬產(chǎn)地商品化處理能力,減少流通損耗。圍繞陽山水蜜桃、東臺西瓜、興化香蔥、邳州白蒜、響水西蘭花等特色果蔬品牌,推進郵政、快遞、供銷系統(tǒng)和生鮮電商企業(yè)建立從產(chǎn)地到銷地的果蔬冷鏈全程溫控體系,擴大品牌農(nóng)產(chǎn)品輻射范圍和消費規(guī)模。完善大中城市果蔬保鮮庫、凈菜加工、末端保鮮等設施,提升城市果蔬消費冷鏈物流服務水平。
2.肉類冷鏈物流。順應畜禽屠宰加工向養(yǎng)殖集中區(qū)域轉(zhuǎn)移需要,推進肉類優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)建設標準化預冷和低溫加工車間、配套冷庫等設施,完善規(guī)模屠宰、預冷排酸、低溫分割、冷鏈儲運等設施體系。鼓勵肉類食品加工龍頭企業(yè),完善規(guī)模化、智能化、標準化產(chǎn)地肉類冷鏈設施,推動設施共建共享,提高社會化服務水平。圍繞海門山羊、淮安黑豬等特色肉類生產(chǎn)基地,大力推廣冷鮮肉品牌化經(jīng)營,構(gòu)建集中屠宰、品牌經(jīng)營、冷鏈流通、冷鮮上市的冷鮮肉供應鏈體系,提升優(yōu)質(zhì)特色肉類產(chǎn)品市場競爭能力。依托重點進口肉類口岸,完善進境肉類指定監(jiān)管場地設施建設,延伸進口肉類加工、分割、包裝等服務鏈條,發(fā)展進口、轉(zhuǎn)口肉類冷鏈物流。引導冷鮮肉生產(chǎn)、流通企業(yè)對接農(nóng)貿(mào)市場、連鎖超市、生鮮電商等流通渠道,發(fā)展“養(yǎng)殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式。推廣應用掛肉冷藏車等專用設施設備,積極發(fā)展肉類冷凍、低溫、多溫層單元化運輸,減少畜禽活體跨區(qū)域運輸。
3.水產(chǎn)品冷鏈物流。充分發(fā)揮江蘇江河湖海資源稟賦優(yōu)勢,依托呂四港、黃沙港、燕尾港等沿海重點漁港,以及淡水湖等水產(chǎn)品產(chǎn)區(qū),完善水產(chǎn)品速凍、低溫加工、冷鏈倉儲等冷鏈設施,提高優(yōu)勢特色水產(chǎn)品產(chǎn)地分級包裝和保鮮儲運設施水平。推動水產(chǎn)品(精深)加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)企業(yè)共享冷鏈物流資源,建設一批集冷藏、加工和貿(mào)易于一體的冷鏈集配中心,打造水產(chǎn)品供應鏈物流基地。圍繞陽澄湖大閘蟹、盱眙龍蝦、固城湖螃蟹、興化大閘蟹等特色水產(chǎn)品,推進養(yǎng)殖、捕撈加工龍頭企業(yè)與冷鏈物流、電商快遞和連鎖餐飲等企業(yè)共建從產(chǎn)地到消費終端的保鮮冷鏈物流體系,構(gòu)建輻射全國的冷鏈物流服務網(wǎng)絡,增強品牌水產(chǎn)品市場競爭能力。依托主銷區(qū)大型水產(chǎn)品交易市場,推進速凍庫、冷藏庫、加工車間、封閉月臺、郵政快遞冷鏈物流等設施建設,提升水產(chǎn)品冷鏈分撥配送能力。適應和滿足持續(xù)擴大的高品質(zhì)水產(chǎn)品消費需求,擴大大洋洲、歐洲、北美洲等地的高端水產(chǎn)品進口,完善水產(chǎn)品進口相關冷鏈配套設施,提高進口水產(chǎn)品冷鏈物流服務能力。推廣冰鮮、冷凍海產(chǎn)品多溫層、單元化冷鏈運輸和鮮活海產(chǎn)品、淡水產(chǎn)品保活保鮮運輸,加強運輸車輛溫度監(jiān)控。
4.低溫速凍食品冷鏈物流。面向乳制品、速凍食品、冷藏食品等低溫速凍食品生產(chǎn)和消費需求,推進低溫加工和多溫區(qū)倉儲共享設施建設,加強冷鏈物流與食品加工產(chǎn)業(yè)設施聯(lián)動。完善低溫液態(tài)奶冷鏈配送網(wǎng)絡,發(fā)揮龍頭乳品企業(yè)以及電商、連鎖超市等流通渠道作用,加強社區(qū)宅配倉、鄉(xiāng)村冷鏈網(wǎng)點建設,提高網(wǎng)格化、高頻率、“門到門”配送服務水平。引導乳制品生產(chǎn)企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)開展物流標準化、供應鏈一體化合作,強化溫度質(zhì)量管控,提高乳制品供應鏈一體化運作效率。推進連云港、常州、淮安、揚州、泰州等速凍及低溫食品加工龍頭企業(yè)對接產(chǎn)銷冷鏈集配中心,打通原材料采購、產(chǎn)品銷售的全流程冷鏈服務鏈條,促進速凍食品產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展。順應城市快節(jié)奏生活方式和城鄉(xiāng)居民對速凍食品日益增長的消費需求,加強冷鏈物流服務保障,提升末端配送服務品質(zhì),支撐速凍食品流通渠道由線下為主向線上線下多渠道拓展。適應連鎖餐飲、快餐、預制菜等標準化、流程化經(jīng)營要求,發(fā)展速凍類標準食材、脫水蔬菜、食材半成品供應鏈,推廣“原料基地供應+中央廚房加工+冷鏈配送”等模式,打造產(chǎn)銷對接、安全暢通、品質(zhì)可靠的速凍食品冷鏈物流體系。
5.醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流。依托南京、無錫、蘇州、常州、泰州、連云港等生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群,推進大型醫(yī)藥流通企業(yè)、第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)建設醫(yī)藥物流中心,完善醫(yī)藥冷庫網(wǎng)絡化布局及配套冷鏈設施設備功能。依托南京、無錫等航空口岸,完善醫(yī)藥航空冷鏈物流設施,提升醫(yī)藥跨境冷鏈物流服務能力。支持醫(yī)院、藥店和基層醫(yī)療網(wǎng)點合理配置專用冷鏈設備,促進醫(yī)藥物流中心與末端冷鏈無縫銜接,發(fā)展多溫共配、接力配送、“冷藏保溫箱+冷藏車運輸”、超低溫配送等模式,構(gòu)建廣覆蓋、高效率、低成本、安全可靠的醫(yī)藥冷鏈物流網(wǎng)絡。推動醫(yī)藥流通企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)按《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》要求配備冷藏冷凍設施設備,提升醫(yī)藥冷鏈物流服務規(guī)范化水平。加快智能醫(yī)藥溫控箱、車載GPS、溫控記錄儀等在醫(yī)藥物流中的普及應用,建立醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈全程可視化追溯平臺,提升醫(yī)藥冷鏈信息化、自動化、智能化水平。健全醫(yī)藥物流應急聯(lián)動服務及統(tǒng)一調(diào)度機制,提高疫苗及其他醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流應急保障能力。
(四)加快數(shù)字轉(zhuǎn)型,推動冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展。
1.推進冷鏈物流數(shù)字化應用。圍繞“數(shù)字江蘇”“智慧江蘇”建設,推進5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識等新技術(shù)在冷鏈物流領域應用,加快冷鏈物流全鏈條追溯、運輸全程溫控、供應鏈協(xié)同、社區(qū)冷鏈智能配送等數(shù)字化應用場景落地。依托骨干冷鏈物流基地、大型農(nóng)批市場、農(nóng)產(chǎn)品物流園等,加快推進冷鏈場站設施、載運裝備設施等冷鏈設施設備數(shù)字化改造,推動冷鏈要素數(shù)據(jù)化、信息化、可視化。鼓勵冷鏈物流企業(yè)加大溫度傳感器、溫度記錄儀、車載智能溫控、無線射頻識別(RFID)電子標簽及自動識別終端、監(jiān)控設備、電子圍欄等設備的安裝與應用力度,加快運輸裝備更新?lián)Q代,提高冷鏈數(shù)字技術(shù)和智能裝備應用水平。在新建冷庫中推廣自動導引車(AGV)、自動碼垛機、感應貨架、溫度監(jiān)控、冷庫等技術(shù)裝備,打造一批數(shù)字化、自動化冷鏈倉庫,構(gòu)建全省多層級數(shù)字冷鏈倉庫網(wǎng)絡。推進骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心等基礎設施智慧化升級,加快停車、調(diào)度、裝卸、保鮮催熟、質(zhì)量管控等設施設備智慧化改造,推動建立冷鏈物流智慧管理平臺,集成區(qū)域冷鏈貨源、運力、庫存、公共服務等信息,加快實現(xiàn)基地和集配中心的智慧管理。推動冷鏈物流企業(yè)“上云用數(shù)賦智”,加強冷鏈智慧倉儲管理、運輸調(diào)度管理等信息系統(tǒng)開發(fā)和應用。
2.加快冷鏈綠色低碳發(fā)展。嚴格落實國家冷庫、冷藏車等能耗環(huán)保標準,執(zhí)行綠色冷鏈物流技術(shù)裝備認證及標識體系,逐步淘汰老舊高能耗冷庫和制冷設備、高排放冷藏車。推進建設節(jié)能型綠色倉儲設施,鼓勵企業(yè)對在用冷庫、中央廚房以及凍結(jié)間、速凍裝備、冷卻裝備等低溫加工裝備設施開展節(jié)能改造,推動冷鏈設施設備節(jié)能降耗。推廣應用新能源清潔能源運輸車輛及綠色安全配套裝備設施,鼓勵短距離運輸車輛全電化發(fā)展,中長距離干線運輸優(yōu)先采用插電式混合動力、LNG動力車輛,完善公共充電樁、加氣站、光伏發(fā)電、電池集中更換和養(yǎng)護管理等設施。推廣應用蓄冷周轉(zhuǎn)箱、保溫包裝、保溫罩等設備,強化冷鏈包裝物、果蔬垃圾等回收管理技術(shù)和模式創(chuàng)新,加強冷鏈物流全流程、全生命周期碳排放管理。鼓勵利用自然冷能、太陽能、風電等清潔能源,推進濱海港、洋口港等利用LNG冷能資源建設冷鏈基礎設施,實現(xiàn)節(jié)能降耗。加快綠色高效制冷劑、新型保溫材料等應用,提高冷庫、冷藏車等設施設備保溫材料的保溫和阻燃性能。鼓勵園區(qū)和企業(yè)采用冷鏈低碳技術(shù)模式。推動中長距離貨物運輸由公路有序轉(zhuǎn)移至鐵路、水路等運輸方式,推廣配送路徑優(yōu)化、溫濕度自動調(diào)控、智能照明、合同能源管理、節(jié)能診斷等技術(shù)。鼓勵企業(yè)建立“冷藏掛車池”“移動冷庫池”,大力發(fā)展冷鏈甩掛運輸、移動式冷庫、蓄冷式冷藏箱共享租賃等模式。
3.加快冷鏈關鍵技術(shù)創(chuàng)新。聚焦冷鏈物流相關領域關鍵和共性技術(shù)問題,開展采后保鮮技術(shù)、高品質(zhì)低溫加工、延緩產(chǎn)品品質(zhì)劣變和減少腐損的核心技術(shù)工藝以及高效節(jié)能與可再生能源、環(huán)保制冷劑、冷鏈安全消殺等基礎研究。結(jié)合市場需求,加強新型保鮮減震包裝材料、節(jié)能環(huán)保多溫層運輸工具、多溫區(qū)陳列銷售設備等研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用。加大低碳技術(shù)的研發(fā)與應用,推進制冷工藝和新型保溫耗材研發(fā),加強制冷劑、保溫耗材等回收和無害化處理。加大冷鏈運輸車輛在輕量化材料、車廂結(jié)構(gòu)及工藝、制冷技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面核心技術(shù)攻關,在實時監(jiān)控車輛運行、貨物溫度、運行軌跡等方面形成一批創(chuàng)新成果。加快冷鏈標準技術(shù)和認證技術(shù)研發(fā),運用大數(shù)據(jù)云計算、柔性供應鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù),提升冷鏈物流全程信息溯源能力。完善冷鏈技術(shù)創(chuàng)新應用機制,支持企業(yè)與高等院校、科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等共建冷鏈技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新與應用平臺,打造以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研用深度融合的冷鏈物流技術(shù)裝備創(chuàng)新應用體系。
(五)深化產(chǎn)業(yè)融合,增強冷鏈產(chǎn)業(yè)綜合競爭力。
1.加快構(gòu)建冷鏈溫控供應鏈體系。發(fā)揮骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心的核心組織作用,吸引商貿(mào)流通、農(nóng)產(chǎn)品加工、冷鏈物流企業(yè)集聚發(fā)展,深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動整合,建設集產(chǎn)地預冷、冷鏈干線運輸、冷凍冷藏、低溫配送、冷藏銷售于一體的溫控供應鏈服務體系。推動大型冷鏈物流企業(yè)、生鮮電商企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)加強戰(zhàn)略合作,建立溫控供應鏈協(xié)同平臺,推動業(yè)務領域相互滲透,對接上游生產(chǎn)和終端消費,實現(xiàn)訂單農(nóng)業(yè)、集中采購、公共倉儲、多溫共配、產(chǎn)品溯源、溫度監(jiān)控、金融結(jié)算等功能集成,增強冷鏈供應鏈一體化組織能力。加強供應鏈模式創(chuàng)新。適應連鎖餐飲、團餐定制等發(fā)展需求,大力發(fā)展“生鮮基地+中央廚房+冷鏈共配”模式,推進食材采購、流通加工、倉儲運輸、預制品配送等環(huán)節(jié)標準化運作,提高食材冷鏈供應鏈標準化規(guī)范化水平。依托大型生鮮電商平臺,發(fā)展“生鮮電商+冷鏈宅配”,推進構(gòu)建產(chǎn)地直采、全程冷鏈、共同配送、智能冷柜自提于一體的生鮮供應鏈服務體系。推動第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)加強與醫(yī)藥生產(chǎn)、流通、醫(yī)院、零售藥店等主體深度協(xié)作,建立冷鏈物流全程追溯信息平臺,實現(xiàn)醫(yī)藥冷鏈物流信息共享與全程溫控。
2.推進冷鏈裝備產(chǎn)業(yè)鏈拓展延伸。充分發(fā)揮我省裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,依托南京、蘇州、常州、鎮(zhèn)江等冷鏈裝備產(chǎn)業(yè)基地,打造全國有影響力的冷鏈裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。圍繞冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求,提升冷藏車、冷庫保溫板材、制冷壓縮機、速凍設備、冷藏柜、冷藏集裝箱、冷藏展示柜等產(chǎn)品競爭力,加快形成冷鏈全鏈條產(chǎn)品體系。研究制定標準化冷藏車配置方案,加大標準化車型推廣力度,統(tǒng)一車輛等級標識和配置要求,推動在車輛出廠前安裝符合標準要求的溫度監(jiān)測設備等。加快輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造,加快形成適應干線運輸、支線轉(zhuǎn)運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。加大移動冷庫、預冷箱、速凍箱、末端智能冷柜等產(chǎn)品研發(fā)制造,滿足“最先一公里”和“最后一公里”冷鏈設備需求。大力發(fā)展智能冷鏈裝備制造,推動自動立體貨架、智能分揀、物流機器人、溫度監(jiān)控等智能冷鏈設備的研發(fā)制造。推進冷庫保溫板材、冷藏車、末端冷藏柜等制造企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸拓展,加大與冷鏈儲運企業(yè)、商超等下游客戶協(xié)作,推動企業(yè)總集成總承包、定制化生產(chǎn)、智能溫控等“產(chǎn)品+服務”模式發(fā)展。發(fā)揮冷鏈市場規(guī)模優(yōu)勢,吸引國內(nèi)外冷鏈裝備制造、技術(shù)研發(fā)、解決方案等核心配套環(huán)節(jié)在江蘇集聚發(fā)展,增強冷鏈裝備制造產(chǎn)業(yè)競爭力和創(chuàng)新力。
3.提升冷鏈相關產(chǎn)業(yè)價值鏈水平。深化冷鏈物流與一二三產(chǎn)的融合發(fā)展,以“冷鏈物流+”推進相關產(chǎn)業(yè)價值鏈優(yōu)化升級。加快發(fā)展“冷鏈物流+種養(yǎng)殖”,加強產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設,提高產(chǎn)地預冷、分級揀選等商品化處理水平,有效降低農(nóng)產(chǎn)品流通損耗,實現(xiàn)錯峰銷售、錯時銷售和跨季銷售,提高農(nóng)產(chǎn)品銷售品質(zhì)和附加值。大力發(fā)展“冷鏈物流+農(nóng)產(chǎn)品加工”,推進脫水蔬菜、果干加工、凈菜加工、預制菜、速凍食品加工等業(yè)態(tài)發(fā)展,助力農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)提質(zhì)增效。創(chuàng)新發(fā)展“冷鏈物流+新零售”模式,依托“一縣一業(yè)”“一村一品”品牌,強化電商快遞冷鏈全程溫控和質(zhì)量管控,擴大品牌農(nóng)產(chǎn)品影響力和銷售范圍。推動企業(yè)利用大數(shù)據(jù)發(fā)掘消費潛力、賦能上游生產(chǎn),開展精準營銷和個性化供應鏈服務,輔助生鮮食品生產(chǎn)加工企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體合理安排計劃、精準組織生產(chǎn),推動生產(chǎn)、流通和冷鏈物流企業(yè)在融合發(fā)展中同步升級、同步增值、同步受益。
(六)拓展國際市場,強化跨境冷鏈服務能力。
1.暢通國際冷鏈物流通道網(wǎng)絡。圍繞東盟、日韓以及“一帶一路”等國際冷鏈市場,進一步暢通國際冷鏈物流通道。推進連云港港、蘇州港、南京龍?zhí)陡邸Ⅺ}城港等優(yōu)化國際冷鏈海運網(wǎng)絡,以日韓高密度、東南亞廣覆蓋為方向,加快推進近洋冷鏈物流航線建設,積極開辟至澳洲、新西蘭、美西等遠洋冷鏈航線,提升內(nèi)貿(mào)樞紐、近洋直達中心和外貿(mào)遠洋中轉(zhuǎn)基地的冷鏈服務功能。推進南京祿口國際機場、蘇南碩放國際機場等大力發(fā)展面向高品質(zhì)生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品的航空跨境冷鏈物流,適時新開至日韓及港臺地區(qū)的冷鏈貨運航線,加快建設京東網(wǎng)絡全球航空貨運樞紐,積極發(fā)展國際生鮮包機,探索“腹艙+全貨機”協(xié)同發(fā)展的國際航空冷鏈服務,提高貨運航線時效性和穩(wěn)定性。推進南京、蘇州、徐州、連云港等中歐班列積極拓展冷鏈物流功能,提升中歐班列冷鏈物流運輸能力。推廣“中歐卡航”模式,做強與中歐及東南亞國家之間的冷鏈卡航專線,暢通冷鏈陸路通道。
2.培育壯大國際冷鏈集散樞紐。強化重點口岸冷鏈物流功能,支持具有口岸功能的港口、鐵路、機場等,補齊多溫區(qū)保稅冷庫、冷藏船專用碼頭、冷鏈監(jiān)管查驗場地、冷藏箱插電等專用設施,完善出入境衛(wèi)生檢疫、動植物檢疫和安全防控等配套設施,建設一批集交易集散、冷凍冷藏、保稅查驗、分撥配送等于一體的冷鏈物流樞紐口岸,打造一批國際冷鏈物流門戶樞紐。緊抓區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)新機遇,依托南京、連云港、蘇州等自貿(mào)試驗區(qū)平臺,加強與澳大利亞、新西蘭、越南和馬來西亞等農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)合作,進一步擴大生鮮食品進口規(guī)模,打造生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際采購交易平臺。大力引進貿(mào)易類、流通加工類、電商類及物流服務類企業(yè),發(fā)展肉類加工、食品分裝、生鮮食品分級揀選等配套加工產(chǎn)業(yè),加快建設一批進口水產(chǎn)品、水果、肉類、葡萄酒等區(qū)域集散分撥中心。推進沿江、沿海口岸樞紐加強與上海港、寧波港、青島港、霍爾果斯、憑祥等口岸在冷鏈進出口方面的聯(lián)動合作,加快發(fā)展“口岸+海鐵聯(lián)運+冷鏈物流中心”“國際海運+冷鏈班列+公路短駁”等冷鏈多式聯(lián)運新模式,提高跨境生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率。
3.提升國際冷鏈綜合服務水平。支持龍頭冷鏈物流企業(yè)通過合資合作、自建網(wǎng)絡、兼并收購等方式,搭建覆蓋全球的冷鏈物流服務網(wǎng)絡,提升跨境冷鏈物流全程組織能力,培育一批具有較強國際競爭力的現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)。推進有條件的國家骨干冷鏈物流基地、大型農(nóng)批市場、大型貿(mào)易商等深度參與全球冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)和貿(mào)易組織,強化境內(nèi)外冷鏈物流、采購分銷等網(wǎng)絡協(xié)同,延伸跨境電商、交易結(jié)算等服務,提升國際供應鏈管理能力。鼓勵冷鏈物流企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同“出海”,積極布局建設冷鏈海外倉,提供海外直采、國際冷鏈運輸、交易集散、金融結(jié)算等為一體的全鏈條國際冷鏈物流服務。鼓勵跨境電商主體有效整合物流資源,積極拓展專業(yè)化、國際化、高附加值的冷鏈物流服務。依托國家級農(nóng)業(yè)國際貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展基地和省級出口農(nóng)產(chǎn)品示范基地,加強龍頭企業(yè)與口岸冷鏈物流合作,搭建一體化冷鏈出口物流服務平臺,提升出口產(chǎn)品質(zhì)量和國際競爭力水平。針對生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈運輸?shù)葧r效要求,完善快速通關機制,優(yōu)化提升口岸通關、屬地檢查、檢疫處理、實驗室檢驗等流程,依托國際貿(mào)易“單一窗口”服務功能,推進檢疫處理、檢測結(jié)果無紙化傳遞。
(七)加強區(qū)域協(xié)同,促進冷鏈物流高效銜接。
1.深化都市圈冷鏈物流一體化運作。圍繞設施共建共享、網(wǎng)絡互通互聯(lián)、產(chǎn)銷有效對接,優(yōu)化整合都市圈冷鏈物流資源,統(tǒng)籌布局都市圈冷鏈物流設施,提升都市圈冷鏈物流一體化運作水平。發(fā)揮南京冷鏈物流樞紐和農(nóng)產(chǎn)品集散地的聚合輻射作用,強化南京國家骨干冷鏈物流基地引領帶動效應,推動南京主銷區(qū)和淮安、揚州等特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地加強產(chǎn)銷對接、同城共配、應急保供等方面的合作,串聯(lián)南京都市圈內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)、產(chǎn)銷冷鏈集配中心,合力暢通農(nóng)產(chǎn)品上行和下行雙向通道,形成1小時冷鏈物流配送圈,打造都市圈冷鏈物流一體化示范標桿。發(fā)揮蘇錫常都市圈冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,加快蘇州、常州國家骨干冷鏈物流基地建設,提升無錫冷鏈物流設施水平,加強產(chǎn)地直采、跨境生鮮貿(mào)易分銷、農(nóng)產(chǎn)品價格指數(shù)、品牌建設和管理模式輸出等方面的合作,共建冷鏈物流大數(shù)據(jù)平臺,合力推進建設全國有影響力的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。依托徐州都市圈主產(chǎn)區(qū)優(yōu)勢,強化徐州、鹽城國家骨干冷鏈物流基地和連云港國際樞紐海港的集聚輻射作用,推動淮海經(jīng)濟區(qū)內(nèi)冷鏈物流設施互通互聯(lián),加強產(chǎn)地冷鏈集配中心、田頭冷庫、產(chǎn)地預冷、商品化處理等設施的合作共建與聯(lián)合運營,集聚整合貨源、運力、倉儲等冷鏈資源,共同推進冷鏈干線運輸規(guī)模化開行方案,提升農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的冷鏈物流服務水平。
2.推動長三角冷鏈物流協(xié)同發(fā)展。立足長三角城市群超大規(guī)模冷鏈物流市場,發(fā)揮江蘇冷鏈物流產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,強化設施聯(lián)通、資源共享、標準互認、創(chuàng)新協(xié)同,推進建立長三角地區(qū)冷鏈物流一體化協(xié)同機制。推進區(qū)域內(nèi)國家骨干冷鏈物流基地、冷鏈集配中心共建共營和設施聯(lián)通,加強功能對接、分工協(xié)作、高效聯(lián)動,構(gòu)建高效冷鏈分撥服務圈。放大江蘇鄰近上海優(yōu)勢,推進蘇州、泰州、南通建立長三角高端生鮮食品、藥品冷鏈分銷分撥中心,推動鹽城、徐州、連云港等蘇北主產(chǎn)區(qū)協(xié)同打造長三角農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應基地,形成產(chǎn)銷聯(lián)動協(xié)作機制。推進長三角口岸冷鏈物流通關一體化,提高冷鏈物流通關效率。加強長三角區(qū)域在冷鏈物流標準制定方面的合作,推進冷鏈運輸車輛設備、作業(yè)規(guī)范等標準對接。加強冷藏車城市通行政策協(xié)同,推動建立統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理的同城化冷鏈配送體系。完善長三角食品安全監(jiān)管追溯合作機制,依托長三角城市食品安全追溯信息平臺,打通平臺間數(shù)據(jù)交換渠道,推進跨地區(qū)檢測證明和標準互認,提高食品安全追溯和冷鏈物流信息共享與對接效率。建立長三角農(nóng)產(chǎn)品應急保供聯(lián)動合作機制,提高長三角區(qū)域內(nèi)協(xié)同應對突發(fā)事件能力,暢通突發(fā)事件下冷鏈配送通道,建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品、藥品、糧油等物資及冷鏈運輸車輛便捷通行機制。
3.推進跨區(qū)域冷鏈物流聯(lián)動協(xié)作。立足全國統(tǒng)一大市場,圍繞全國優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)分布以及南菜北運、西果東輸、果蔬進出口等流向特征,發(fā)揮我省冷鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地優(yōu)勢,推進建立跨區(qū)域冷鏈物流協(xié)作機制。加強與京津冀、粵港澳等主銷區(qū)冷鏈物流協(xié)作,推進我省特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)與全國主要農(nóng)產(chǎn)品集散樞紐建立合作,提高跨區(qū)域冷鏈運輸效率。推進與黑龍江、山東、內(nèi)蒙古、新疆、海南等全國主產(chǎn)區(qū)協(xié)作,在優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應基地合作共建產(chǎn)地集配中心、低溫直銷配送中心,形成從產(chǎn)區(qū)到江蘇的高效冷鏈物流服務網(wǎng)絡。積極參與全國骨干冷鏈物流基地互聯(lián)成網(wǎng)的市場化機制建設,探索開行至昆明、蘭州、海口、廣州等國家骨干冷鏈物流基地承載城市的甩掛運輸線路、冷鏈專線,合作共建“冷藏掛車池”,建立完善冷藏車和冷鏈設施設備共用共享機制,提高基地間冷鏈物流業(yè)務規(guī)模化、網(wǎng)絡化運行水平。加強與香港、大連等冷鏈物流樞紐在冷鏈航空貨運、國際航運、跨境冷鏈貿(mào)易等方面協(xié)作,推進冷鏈物流標準對接,推進政府、行業(yè)組織和企業(yè)間交流,提升跨區(qū)域冷鏈物流合作層次和水平。
(八)強化安全保障,提升冷鏈全鏈條監(jiān)管水平。
1.完善監(jiān)管體制機制。健全政府監(jiān)管機制,推動建立全省統(tǒng)一領導、分工負責、分級管理的冷鏈物流監(jiān)管機制。嚴格執(zhí)行國家冷鏈物流監(jiān)管相關法律法規(guī),細化冷鏈物流監(jiān)管相關配套規(guī)章和規(guī)范性文件。發(fā)揮政府監(jiān)管主體作用,依法規(guī)范冷鏈物流各類市場主體經(jīng)營活動。強化跨部門溝通協(xié)調(diào),按照各有關部門監(jiān)管職責,加大督促檢查力度,確保冷鏈物流各項監(jiān)管制度嚴格執(zhí)行到位。完善主管部門行政監(jiān)管制度,分品類建立完善日常巡查、專項檢查、飛行檢查、重點檢查、專家審查等相結(jié)合的檢查制度,加強對冷鏈各環(huán)節(jié)溫控記錄和產(chǎn)品品質(zhì)的監(jiān)督和不定期抽查,落實冷鏈物流全鏈條保溫、冷藏或冷凍設施設備使用和運行要求。嚴格執(zhí)行入市查驗溯源憑證制度,不得收儲無合法來源的農(nóng)產(chǎn)品、食品。加強冷藏車生產(chǎn)、改造監(jiān)管,嚴厲打擊非法改裝。推進冷鏈產(chǎn)品檢驗檢測檢疫在生產(chǎn)、運輸、倉儲、銷售等各環(huán)節(jié)及跨區(qū)域信息互通、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助,推動市場監(jiān)管、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、海關等跨部門數(shù)據(jù)融合,積極對接全國進口冷鏈食品追溯監(jiān)管平臺,提升冷鏈監(jiān)管效能。
2.創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管方式。開展冷鏈物流智慧監(jiān)管。加快完善冷鏈追溯、運輸監(jiān)管、冷庫監(jiān)管等重要領域信息資源體系,在冷藏車、冷庫、冷藏集裝箱等設施設備中安裝溫濕度傳感器、記錄儀等監(jiān)測設備。依托第三方冷鏈物流信息平臺,建立冷鏈物流智慧監(jiān)管平臺和監(jiān)測追溯系統(tǒng),基于區(qū)塊鏈技術(shù)支持,強化冷鏈物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)應用,實現(xiàn)冷鏈物流各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)實時監(jiān)控和動態(tài)更新。創(chuàng)新以信用為基礎的監(jiān)管機制。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、第三方征信機構(gòu)和各類信息平臺作用,完善冷鏈物流企業(yè)服務評價體系,研究將冷鏈產(chǎn)品追溯、全程溫控等技術(shù)性指標納入信用評價體系。推進以信用風險為導向的分級分類監(jiān)管,依托信用信息共享平臺,加強冷鏈物流企業(yè)信用信息歸集、共享和應用,通過“信用江蘇”網(wǎng)站依法向社會公開“無斷鏈”企業(yè)白名單,對嚴重違法失信冷鏈物流企業(yè)依法依規(guī)實施懲戒。強化冷鏈物流社會監(jiān)督。發(fā)揮社會媒體輿論監(jiān)督作用,支持行業(yè)協(xié)會建立行業(yè)自律規(guī)范,引導企業(yè)共同打造和維護誠信合規(guī)的市場環(huán)境,鼓勵群眾參與冷鏈物流監(jiān)督,營造社會共治氛圍。
3.提高安全保障水平。適應不同冷鏈產(chǎn)品檢驗檢測檢疫要求,完善覆蓋從生產(chǎn)、加工、運輸?shù)戒N售終端全鏈條以及冷鏈包裝、運載工具、作業(yè)環(huán)境等全要素的檢驗檢測檢疫體系。加強檢驗檢測檢疫設施建設和設備配置,優(yōu)化檢驗檢測檢疫站點布局,提高裝備配備水平。推動各地食品安全重點實驗室、專業(yè)技術(shù)機構(gòu)加強冷鏈檢驗檢測檢疫能力建設。支持農(nóng)批市場、冷鏈物流企業(yè)、屠宰加工企業(yè)等建設快檢實驗室,提升就近快速檢測水平。完善應急檢驗檢測檢疫預案,實行閉環(huán)式疫情防控管理,防范非洲豬瘟、新冠肺炎、禽流感等疫情擴散風險,提高重大公共衛(wèi)生事件等應急處置能力。建立機場、港口等口岸多點觸發(fā)的監(jiān)測預警機制,嚴格執(zhí)行高風險崗位人員核酸檢測等規(guī)定,完善進口冷鏈食品集中監(jiān)管倉設施,強化進口冷鏈食品檢測檢疫,做到批批檢測、件件消殺,全程可追溯、全鏈條監(jiān)管,堵住疫情防控漏洞。增強冷鏈物流應急保障能力,引導推進骨干冷鏈物流基地、農(nóng)批市場、醫(yī)藥流通企業(yè)等開展多元儲備,完善應急冷鏈物流保供企業(yè)名單。強化冷鏈物流企業(yè)和從業(yè)人員安全意識,嚴格遵守冷鏈物流相關法律法規(guī)和設施設備操作規(guī)范,提高冷鏈物流安全運作水平。
五、實施保障
(一)加強協(xié)調(diào)和組織實施。
建立健全省級冷鏈物流發(fā)展協(xié)調(diào)推進工作機制,省發(fā)展改革委會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務、交通運輸、供銷合作、郵政管理等部門,加強工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和重大問題研究,完善支撐政策,強化評估督導,協(xié)調(diào)解決規(guī)劃實施中存在的問題,確保規(guī)劃落地見效。各地按照本規(guī)劃要求,結(jié)合發(fā)展實際,加強調(diào)研和政策銜接,進一步強化促進冷鏈物流業(yè)發(fā)展的政策措施,加快推進冷鏈物流重點項目建設,統(tǒng)籌推進本地冷鏈物流發(fā)展。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會橋梁紐帶作用,加強冷鏈物流發(fā)展調(diào)查研究和行業(yè)自律建設,強化冷鏈物流理念宣傳和冷鏈知識科普教育,提高公眾對全程冷鏈的認知度、認可度,共同推動冷鏈物流業(yè)健康有序發(fā)展。
(二)夯實行業(yè)發(fā)展基礎。
加強行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測。開展冷鏈物流行業(yè)調(diào)查,全面掌握市場規(guī)模、行業(yè)結(jié)構(gòu)、從業(yè)人員、設施設備等情況。研究建立冷鏈物流行業(yè)統(tǒng)計體系,科學制定統(tǒng)計分類標準和指標體系,加強對行業(yè)運行情況的周期性統(tǒng)計監(jiān)測。依托國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心、重點農(nóng)批市場、龍頭冷鏈物流企業(yè)、冷鏈國際貿(mào)易企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等,加強行業(yè)日常運行監(jiān)測和分析研判。探索研究編制江蘇冷鏈物流發(fā)展指數(shù),科學、及時、全面反映行業(yè)發(fā)展趨勢,為制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和政策提供依據(jù)。
健全行業(yè)標準體系。嚴格落實冷鏈物流國家標準和行業(yè)標準,因地制宜制定地方標準,依托行業(yè)協(xié)會、科研院所和龍頭企業(yè),圍繞冷鏈基礎設施、技術(shù)裝備、作業(yè)流程、信息追溯等重點環(huán)節(jié)以及冷鏈物流綠色化、智慧化等重點領域,高起點制定團體標準和企業(yè)標準。及時修訂或廢止不適應發(fā)展需要和技術(shù)進步趨勢的標準,推動解決標準不統(tǒng)一、不銜接等問題。加強冷鏈物流標準宣傳貫徹,開展冷鏈物流標準監(jiān)督檢查和實施效果評價。
加快冷鏈物流人才培育。支持有條件的高等學校開設冷鏈物流相關專業(yè),加快培養(yǎng)服務冷鏈物流發(fā)展的應用型人才。鼓勵職業(yè)院校與企業(yè)開展合作,校企共建實訓實習基地和產(chǎn)業(yè)學院,開展學徒制、訂單式培養(yǎng),完善企業(yè)冷鏈物流人才的梯隊建設,形成多層次的教育、培訓體系。開展多層次、寬領域國際交流合作,培養(yǎng)引進國際高層次冷鏈物流人才。依托行業(yè)協(xié)會搭建冷鏈物流人才供需對接平臺,引導人才有序?qū)印?
(三)加大政策支持。
加強用地供應保障。在國土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌安排倉儲用地,支持冷鏈物流項目合理建設用地需求。永久性農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預冷設施用地按建設用地管理,探索利用集體經(jīng)營性建設用地建設產(chǎn)地型冷庫。
加大財稅扶持力度。積極爭取中央預算內(nèi)投資和政府專項債券,統(tǒng)籌運用省級現(xiàn)有財政資金,加大對骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心、冷鏈設施智能化綠色化改造、冷鏈物流領軍企業(yè)培育等方面的支持力度。繼續(xù)嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,對整車合法裝載運輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品的車輛,免收車輛通行費。落實農(nóng)村建設的保鮮倉儲設施用電價格支持政策。物流企業(yè)冷庫倉儲用地符合條件的,按規(guī)定享受城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策。落實冷鏈物流企業(yè)研發(fā)費用加計扣除相關政策。
加強金融支持保障。拓展冷鏈物流企業(yè)投融資渠道,鼓勵金融機構(gòu)探索適合冷鏈物流業(yè)發(fā)展特點的信貸產(chǎn)品和服務方式。開展冷鏈物流基礎設施領域不動產(chǎn)投資信托基金試點,鼓勵支持有條件的企業(yè)利用資本市場上市、發(fā)行債券融資。加強對符合綠色低碳發(fā)展要求的高能效冷庫、新能源冷藏車、冷鏈數(shù)字化系統(tǒng)開發(fā)等項目的金融支持。針對制約冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的突出短板,鼓勵社會資本通過設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金等多種方式參與投資建設。引導保險機構(gòu)探索開辦冷鏈貨運險,為冷鏈產(chǎn)品運輸過程提供保障。
(四)優(yōu)化營商環(huán)境。
各設區(qū)市和省有關部門要按照“放管服”要求,深化體制機制改革,簡化涉企事項審批流程,簡并資質(zhì)證照,全面推廣資質(zhì)證照電子化,完善便利服務,探索推行“一照多址”,支持冷鏈物流企業(yè)網(wǎng)絡化發(fā)展。保障城市冷鏈配送車輛停靠裝卸,補齊停靠接卸設施短板,加強城市間通行政策協(xié)同管理,便利冷藏車裝卸通行。鼓勵各地因地制宜出臺支持城市配送冷藏車便利通行政策。
附件:江蘇省冷鏈物流通道和樞紐布局圖